假如只以“結果論”來審視快船上賽季的征程，會發現隊伍的情況與前兩年并無太多不同。
常規賽，快船拿到50勝，甚至比前一年還少了一場；季后賽，快船和宿敵掘金盡管廝殺了7場，卻依然沒能逃出連續三年一輪游的魔咒。
但暫且將結果放到一邊，更加細致的回看過程，卻能發現快船隊一些有別于前幾年的新氣象和新驚喜。
首先，必須提醒的是，作為整個聯盟最有錢的老板，鮑爾默去年夏天卻開始改變建隊策略了。去年休賽期，快船放手喬治去了76人，改用哈登+小卡的雙核配置。而（隨后的一個賽季）在薪資支出方面，他們也是五年來第一次沒有繳納奢侈稅……
其次，球隊整體的斗志和精氣神也比一年前好了不少。由于小范甘迪加入泰倫-盧的教練團隊，快船隊的防守體系得以重塑。2023-24賽季，快船的防守效率曾跌到了聯盟后段，僅排在第17名。但上賽季打完，他們的防守效率重回聯盟前3，百回合的凈勝分也回到了聯盟前5的水準。
此外，在個體層面，快船球員的發揮同樣更靠譜了。
哈登的組織核心地位在上賽季進一步穩固，在他的梳理之下，快船的陣容也得到了充分激活。哈登的付出還重新獲得了聯盟的認可，賽季中他重返全明星陣容，而賽季結束的時候，他也入選了最佳陣容三陣，并且在MVP榜單上排進了前十。
小卡的狀況也有了明顯好轉。盡管由于養傷，他直到上賽季后程才復出。但今年的常規賽沖刺階段，小卡卻罕見的沒掉鏈子，整個3月和4月份，他一共只缺陣4場球，出勤率遠超了快船生涯的同期水平。而季后賽7場球，小卡也是拼盡全力，場場得分20+，同樣沒再出現臨陣傷退的尷尬。
內線的祖巴茨則迎來了生涯最佳賽季，整個常規賽期間，他場均得到16.8分12.6籃板和1.1次封蓋。在哈登身邊輔助，重新喚醒了祖巴茨打球的快樂。而賽季結束的時候，最佳防守二陣的榮譽也為他高光的一年又多了錦上添花的一筆……
鮑威爾也在賽季前半程小卡養傷期間，將自己的進攻才華無死角的展示出來，常規賽結束的時候，他以超過4成的三分命中率轟出場均21.8的高分，兩項數字都創造了個人生涯新高。而博格達諾維奇、小德里克-瓊斯、鄧恩等人，也都在這個全新的團隊中找準了定位，獲得了充分的存在感。
遺憾的是，與掘金的系列賽鏖戰，卻再度將快船的短板暴露出來。在4號位上，快船缺少一名真正能打的配角，為了能及時補漏，小卡只能被迫長期出現在這個位置上與掘金的猛男戈登拼身體，結果消耗了他不少本可以用于進攻中的精華戰力。
在1號位上，當哈登陷入疲憊后，快船進攻也缺少一個后備的驅動方案。結果，大胡子在與不在，快船的進攻呈現出兩種截然不同的質量。同樣的，在外線攻擊的穩定性上，在五號位的人員儲備上，快船都遇到了一些困擾。
但對于以上暴露的所有問題，休賽期，快船卻進行了徹頭徹尾的系統性整改。顯然，上賽季的一輪游非但沒讓鮑爾默失望，反而還讓他們看到了繼續在現有陣容基礎上進行補強升級的可能與必要。
快船先是從核心痛點下手，在一筆三方交易中送走鮑威爾，換來了爵士隊優質的鋒線即戰力約翰-科林斯。巔峰賽季，科林斯場均可以得到21.6分10.1籃板，投出4成的三分命中率。一項數據顯示，為了能最大程度縫合體系，小卡上賽季主打PF的時間竟然占了自己全部出場時間的8成。但隨著科林斯的加入，這種無奈的現狀終于能徹底改觀了。
快船球迷也不必為鮑威爾的離開感到惋惜，因為很快，球隊就在同位置上補充了名氣更大的布拉德利-比爾。雖然此前兩年，比爾在太陽過的并不如意。但相比于鮑威爾，比爾的天賦上限明顯更高，他曾做過多年的奇才隊核心，巔峰期連續兩年場均得分突破30大關。在進攻手段上，比爾也更加多樣化，除了自己得分，生涯至今，他的場均助攻數始終保持在4個以上的水平，出色的支配球能力，也是鮑威爾所不具備的。
這還沒完，在哈登身后，快船同樣加入了一位老熟人。
今年夏天，保羅宣布了自己最后一舞的決定。隨后，他就與老東家快船達成了一份簽約協議。要知道，保羅曾經在快船享受過6年擁有無限特權的日子，但也殘留了不少遺憾。同樣的，當年在火箭與哈登搭檔的時候，他曾經歷過最為輝煌的一段歲月，可兩人分手時也留下了無盡的失落。但新賽季，這些遺憾和失落都將重獲一次彌補的機會，而這種生涯最后一季的救贖感，也只會讓老炮的傳奇更加動人和特別……
另外，巴圖姆的續約以及大洛佩茲的加入，更加豐富了快船的戰術思路，也讓他們的陣容達到了一種前所未有的深度。
然而，就在快船全員滿懷憧憬開啟新賽季備戰的時候，一個意外事件卻多少影響到了隊伍的心情。
上個月初，有媒體突然曝出了小卡涉嫌陰陽合同的猛料。據悉，此前快船老板鮑爾默為了避稅，竟然通過自己投資的一家植樹公司給小卡提供虛假代言合同，進而補償他在與快船簽約時的降薪額度。
目前，這一事件已經被NBA官方“立案”調查，曝料的記者也是言之鑿鑿，拿出了非常多的證據。盡管暫且還無法對小卡的陰陽合同事件徹底坐實，可一旦事情真的調查清楚，最極端的情況下，小卡的現有合同可能會被認定為無效，并隨即成為自由球員被趕到市場上去……
至于這件事情，對于快船新賽季的走勢將產生怎樣的沖擊，當下，不僅是外部的吃瓜群眾，就連鮑爾默和小卡這樣的局內人恐怕也拿捏不準吧……